독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

독일 3사 (벤츠, BMW, 폭스바겐)이 2025년도 2월 말, 3월에 걸쳐 2024년도 실적 및 전반적으로 있었던 일들에 대한 발표를 하고 리포트를 공개했다. 3사 모두 중국과 다른 여타 경제 상황의 여파로 인해 전체적인 수익이 엄청나게 감소했다. 이 글에서는 각 3사의 실적에 대해 알아보고 2025년도 방향성에 대해서 공유해보려고 한다. 특히 벤츠의 경우는 R&D 경험담을 살짝 가미해보려고 한다. 메르세데스 벤츠 (Mercedes-Benz) 2023년 대비 매출 (Revenue)은 4% 가 줄었지만 영업이익(EBIT) 31%나 감소한 것을 볼 수 있다. 중국의 영향이 엄청나게 컸고 전기차 전체 라인업을 내놓았으나 판매가 생각보다 부진했다. 개인적으로 전기차 엔트리 모델 (EQA, EQB, EQC)은 ..

어제 드디어 오랫동안 공들인 CLA 모델에 대한 발표가 있었다. 2024년도 E Class에 이은 다음 버전의 MB.OS가 탑재되어 훨씬 더 풍성한 기능을 제공한다. 내부 소프트웨어 아키텍처 면에서도 큰 차이가 있고 기능적인 면에서도 많은 향상이 있었다. 그만큼 개발할 때 어려움이 많이 있었다. 신형 CLA 특징 MMA (Mercedes Modular Architecture)를 사용하여 전기차, 하이브리드에 모두 사용하였다. 기존 벤츠의 Entry 급 모델인 EQA, EQB, EQC는 기존 내연기관 플랫폼에 전기차를 만들어서 주행거리며 많은 부분에서 손해를 봤지만 이번 CLA 부터는 이 부분이 모두 개선되었다. 신형 CLA는 다음과 같은 특징을 가지고 있다.EQ, 48V 하이브리드, 내연기관 모두 출시 ..

BMW의 새로운 5시리즈에는 Zonal E/E Architecture와 함께 4개의 강력한 SoC가 대부분의 컴퓨팅을 처리할 것으로 보인다. 한발 더 SDV (Software Defined Vehicle)에 가까워지고 있다. 물론 여전히 테슬라, 리비안, 중국 전기차 업체에 비해서는 한참 늦긴 하다. Zonal E/E Architecture 아래 그림과 같이 크게 4개의 Superbrain이라 부르는 고성능 SoC를 탑재한 ECU가 들어가고 차의 각 부분에 Zonal Controller이 들어가서 Sensor -> Zonal Controller Superbrain 사이에 통신을 하면서 데이터를 주고 받고 Superbrain이라 부는 곳에서 프로세싱을 하게 되는 구조이다. Software Tech Sta..

QNX가 최근 상업용도가 아닌 경우  QNX SDP 8을 사용할 수 있도록 제공한다. https://www.qnx.com/products/everywhere/ 페이지에 간단한 소개가 있다. QNX 란? QNX는 실시간 운영 체제(RTOS)로, 특히 임베디드 시스템에서 널리 사용된다. QNX는 높은 신뢰성과 성능을 제공하며, 다양한 산업 분야 (자동차, 의료기기, 항공, 우주, 통신, 방위산업, 산업 자동화 등) 에서 중요한 역할을 하고 있다.  QNX SDP (Software Development Platform) 란? QNX SDP(Software Development Platform)는 QNX Neutrino 실시간 운영 체제(RTOS)를 위한 종합적인 소프트웨어 개발 도구 모음이다. QNX SDP는..

지난주에 벤츠 CSO (Chief Software Officer)인 Magnus Östberg가 "How Car Software Has Changed" 제목으로 글을 올렸다. 벤츠 소프트웨어가 어떻게 변했고 앞으로 갈 방향성에 대해 잘 적은 것 같다. 이 글은 큰 틀에서 회사를 운영하는 입장에서 적은 글이고 지금 실제 실무하는 입장에서 다시 적어보고자 한다. How Car Software Has Changed 요약 - Grok 이용 자동차 소프트웨어는 하드웨어 중심에서 소프트웨어 정의 차량(SDV)으로 빠르게 전환되며, 과거 개별 제어 장치(ECU) 중심이던 시스템이 통합된 디지털 플랫폼으로 진화하고 있다. Mercedes-Benz는 2018년 MBUX 도입을 시작으로 2021년 하이퍼스크린, 2023년..

인공 지능이 진화함에 따라 자동차 부문도 마찬가지로 다양하게 응용 분야를 확대하고 있다. 자율주행차부터 운전자 지원 시스템(ADAS) 인포테인먼트 및 예측 유지 관리까지 AI 기술은 운전을 훨씬 더 안전하고 편안하게 만드는 데 도움이 된다. 이 글에서는 자동차 부문에서 인공 지능이 어떻게 적용되는지에 대한 기술적이고 자세한 통찰력을 제공한다. 자율 주행 및 운전자 지원 시스템 (ADAS)자율 주행 (Autonomous Driving / Self Driving)자율 주행은 AI의 전형적인 사용 사례이다. 자율 주행 자동차는 환경을 인식하고 다양한 센서와 알고리즘을 사용하여 다양한 조건에서 도로를 주행할 경로를 스스로 결정한다. 자율 주행 기술을 구성하는 주요 기술 요소는 다음과 같다.컴퓨터 비전: 카메라를..

MBUX의 인포테인먼트를 개발하면서 SoC업체로 퀄컴(Qualcomm)의 스냅드레곤 오토모티브(Snapdragon Automotive)를 사용해 오래전부터 협업을 하고 있었고 2023년도 9월에 아래와 같이 퀄컴 사이트에 공식적으로 (한국기사) 올라왔다.  퀄컴과 시작하기까지 말못할 여러가지 비하인드 히스토리가 있지만 여기서 발설하기는 어렵고 아무튼.. 퀄컴과 이전회사 (LG전자)에서도 같이 일을 했었고, 여기저기 떠도는 소문도 있고.. 지금 같이 일하고 있는데 여기서는 이야기 (공개 가능한 범위 내에서)를 한번 해볼까 한다. 이전에 LG전자에 있을 때, 그리고 다른 회사의 이야기를 들어보니 퀄컴은 어느정도 물량이 안되면 같이 일을 시작조차 하려고 하지 않고, 시작해도 퀄컴 사이트에가서 직접 받고 퀄컴과..

테슬라를 시작으로 전기차가 쏟아져 나오기 시작했다. 미국 (Rivian, Lucid Motors 등), 중국 (NIO, XPeng Motors, Li Auto, BYD 등)의 새로운 자동차 업체들 부터 기존의 자동차 회사인 메르세데스 벤츠, BMW, 폭스바겐, 아우디, 현대자동차에 이르기까지 전기차를 너도나도 내놓기 시작했다. 지금은 전기차 시장 캐즘 (Chasm)이라 수요가 떨어지거나 정체되고 있지만 궁극적으로는 전기차로 바뀌게 될 것으로 거의 확신한다. 전기차 주행 시간 (특히, 겨울), 전기차 충전 시간, 화재 위험성 등이 원인으로 지목받고 있지만 점차 기술이 발전함에 따라 많이 개선되어 가고 있다. 여기서는 메르세데스 벤츠 전기차인 EQ 시리즈에 대해 적어보고자 한다. 전기차 시장이 급성장하기 시..

https://yocto.tistory.com/309 에서 "SDV 개발에서 HW/SW Decoupling" 주제로 간단히 글을 써봤다. 핵심은 소프트웨어를 하드웨어와 분리해서 개발을 하는 환경을 구현해서 빠르게 개발을 하면서 테스팅 하는 것이다.배경점점 차량용 소프트웨어의 복잡도와 크기가 커져가면서 통합과 테스트가 점점 더 어려워지고 있다. 더불어 많은 ECU가 작은 개수의 고성능 ECU 통합되면서 하드웨어의 Cost가 비싸져서 많은 하드웨어를 가지고 개발하기도 큰 부담이 있다. 초기 보드 Bringup의 시간도 많이 들어 빠른 릴리스와 개발을 요구하는 요즘과 같은 경쟁 시대에 그동안 기능 개발을 놓기도 어려운 상황이다. 그렇기 때문에 Virtual ECU (vECU)가 점점 각광을 받고 있고 대부분 ..

지금도 중국 출장중에 있고 매일 중국에 관련된 이야기를 적고 있다. 오늘은 중국 Mercedes-Benz R&D China 동료들과 함께 상하이타워 옆에 있는  저녁식사를 하고 호텔바를 빌려 간단히 칵테일을 한잔하고 돌아왔다. 요즘 중국은 엄청나게 앞으로 나가고 있다. 개발자들은 Pressure를 많이 받고 있고 일도 엄청 많이 한다고 들었다. 전체적으로 추가근무를 하는거에 대한 별도의 수당과 보상은 없고 늦게까지 일하면 조금 늦게 출근할 수 있는 권리정도가 주워진다고 한다. 또한 휴가나 공휴일에도 문제가 생기면 항상 일할 수 있도록 노트북을 지니고 다닌다고 한다. 샤오미, 화웨이, 지리, Lio Auto, Xpeng, NIO, Zeekr 등의 회사가 엄청나게 빠르게 치고 들어오고 있다. 이 회사들은 훨..