독일 자동차 소프트웨어 개발자

독일 자동차 회사 임베디드 개발자의 AI 사용 사례

2026년 들어 처음으로 글을 쓰는데 요즘 핫한 AI 주제와 관련하여 어떤 것을 어디에 사용하고 있는지 회사에서는 어떻게 투자를 하고 있는지 개략적으로 이야기해보려고 한다. 간단히 필자 소개를 하독일 자동차 회사에서 임베디드 소프트웨어 개발을 수년째 하고 있다. 정확히 말하면 개발보다는 통합, 빌드시스템 구축 및 관리, CI/CD와 연관된 Devops 관련된 일을 하고 있다. 이와 더불어 Innovation 주제 (Horizon Europe, Startup Autobahn Korea, AroundX 프로그램 등)로 여러 다양한 스타트업과 협업을 하기 위해 발굴을 하는 업무도 함께 진행하고 있다. OpenAI에서 ChatGPT가 등장한 이래 AI의 발전은 급속도록 이루어지고 있고, 다양한 곳에서 다양한 서..

SDV (Software-Defined Vehicle) / AIDV (AI-Defined Vehicle) 시대에 많은 자동차 회사이 소프트웨어를 내재화하기 위해 노력을 한다. 이 글에서는 현재 현대자동차/42dot 송창현 사장님의 사임으로 논란이 되고 있는 현대자동차를 비롯한 독일의 자동차 회사들에 대한 이야기를 가볍게 해볼까 한다. 이 글의 모든 내용은 개인적인 의견임을 참고로 하기 바란다. 지난주 현대자동차 AVP 본부장이자 42dot의 CEO인 송창현 사장님의 사의가 알려지면서 많은 매체들로부터 그리고 여기저기서 다양한 소식과 루머들이 일파만파로 퍼지고 있다. SDV의 실패에 대한 책임이라고도 이야기하고 정치적으로 밀려나서 물러났다는 등 여러가지 설이 있지만 개인적으로 참 아쉽다는 생각이 들긴 한다..

지난주 한국에 와서 7주간 휴가를 즐기고 있다. 어제부터 본격적으로 지인들을 만나고 있고 여기서 듣고 이야기한 내용들을 바탕으로 생각의 정리가 필요해서 오랜만에 블로그를 열었다. 이틀간 여정 어제는 OpenUP에서 담당자분들과 이야기한 후 모빌리티 관련 VC (Venture Capital) 10분 정도와 2시간정도 심도있는 미팅을 가졌다. 이후 저녁에는 LG전자 전 직장 동료들과 만나 사담을 나누고 마무리를 했다. 오늘은 SEA:ME 해커톤을 다녀왔다. 2박 3일 동안 10개 대학 (국민대학교 주관)의 100명 이상의 학생들이 참여하여 카메라와 라즈베리파이4만을 가지고 정해진 트랙 위에서 정해진 규칙안에 자율 주행을 하는 대회이다. 매년 규모가 커지고 발전하고 있고 학생들의 열기도 정말 뜨겁다. 올해는 ..

최근 자동차 산업은 ‘하드웨어 중심’에서 ‘소프트웨어 정의 차량(Software Defined Vehicle, SDV)’으로 빠르게 전환하고 있다. 이 전환의 중심에 있는 글로벌 오픈소스 커뮤니티가 바로 Eclipse SDV이며, 그 핵심 프로젝트 중 하나가 Mixed Criticility와 관련된 S-Core이다. Eclipse SDV는 Mercedes, BMW, CARIAD, Bosch, Harman, ZF, Vector, Microsoft, Harman, Codethink가 Strategic member로 전체 프로젝트를 이끌어가고 이 내부에 S-Core (Eclipse Safe Open Vehicle Core) 와 같은 다양한 프로젝트들로 구성되어 있다. 이에 대한 자세한 설명은 다음에 알아보기로..

6월 중순에 자동차 테크맵 설명회가 있고 온라인으로 "글로벌 OEM 자동차의 오픈소스 살펴보기" 주제로 발표를 요청 받아서 자료를 준비하고 있다. 2025.05.03 - [Automotive] - Mercedes-Benz (벤츠) 2024 E-Class 오픈 소스 사용 글 에서 작년에 출시한 E Class 에 들어가는 오픈 소스 공개 자료에 대해 간단히 소개한 적이 있다. 이 글에서는 글로벌 OEM 자동차 회사 (벤츠, 현대자동차, 테슬라, GM)들이 공개한 오픈소스 라이선스와 사용 실태를 바탕으로 의미 있는 분석을 할 수 있는지에 대해 알아보려고 한다. Automotive Operating System Market 자동차는 SDV (Software Defined Vehicle) 로 가면서 소프트웨어의 ..

작년에 구매한 AMD Threadripper 7985WX Workstation이 6개월을 기다린 끝에 배송이 되어 설치가 완료되었다. 2024.11.10 - [Development] - Yocto 빌드를 위한 최신 AMD Ryzen 7985WX 글에서 구매한 Workstation 내용이 있으니 자세한 스펙은 이 글을 참고하기 바란다. Yocto 빌드 성능 비교 WorkstationThreadripper-3970x (32 Core / 64 Thread) + DDR4 128GB RAMCPU Spec Link: https://www.techpowerup.com/cpu-specs/ryzen-threadripper-3970x.c2269Threadripper-7985wx (64 Core / 128 Thread) ..

COVESA는 "Connected Vehicle Systems Alliance"의 약자로, 차량의 연결 시스템을 표준화하고 개선하기 위해 설립된 글로벌 협력체이다. 이 조직은 자동차 제조업체, 공급업체, 기술 회사 등이 참여하여 차량의 연결성, 데이터 공유, 보안 등을 포함한 다양한 분야에서 협력하고 있다. COVESA는 차량과 외부 시스템 간의 상호 운용성을 향상시키고, 혁신적인 기술 개발을 촉진하며, 업계 표준을 수립하는 데 중점을 둔다. COVESA AMM COVESA AMM은 "All Member Meeting"의 약자로, COVESA의 모든 회원들이 모여 중요한 사항을 논의하고 협력하는 회의이다. 이 회의는 정기적으로 개최 (1년에 2번)되며, 회원들은 최신 기술 동향, 프로젝트 진행 상황, 표..

벤츠는 상장회사이고 주식을 발행한다. 5년간 전체적으로 보면 올랐지만 최근 흐름을 보면 많이 떨어진 것을 볼 수 있다. 많진 않지만 매년 주식을 직원들에게 살 수 있는 기회를 주고 매수 개수에 따라 추가적으로 몇개를 주기도 한다. 벤츠 주식2022년도부터 꾸준히 사기 시작했고 전체 수익률로만 보면 엄청난 마이너스이다. ㅠㅠ 하지만 배당과 회사에서 추가적으로 준 주식까지 합하면 아주 약간 수익인 듯 하다. 물론 이걸 기대하고 산건 아니지만... 그래도 꾸준히 매년 최대치를 살 예정이다.벤츠 배당금 (Dividend)벤츠는 2022년도 부터 배당금을 대폭 늘리기 시작했고 2024년도와 2025년도에는 8%가 넘는 배당을 했다. 덕분에 손실을 만회하긴 했지만 주식이 많이 오르지 않아 씁쓸하긴 했다. 벤츠 매출..

메르세데스 벤츠 뿐만이 아니고 모든 자동차 회사들은 ECU에 들어가는 소프트웨어에 상당히 많은 오픈 소스를 사용한다. 오픈 소스 라이선스 정책에 따라 어떤 오픈 소스를 사용했는지 제품이 출시될 때 의무적으로 고지해야한다. 이 글에서는 2024년도에 출시된 Mercedes-Benz E Class에 사용된 오픈 소스를 알아보고자 한다. 또한 이 라이선스 고지를 통해 어떤 것을 알 수 있는지 살펴보도록 한다. Mercedes-Benz 2024 E Class 에 사용된 오픈 소스 https://moba.i.mercedes-benz.com/bai-cars/ba/foss/content/en/licence_agreement.html 홈페이지에서 차량의 VIN 번호를 입력하면 pdf 로 오픈이 된다. VIN 번호는 구..

여느때와 다름없이 일주일에 두번 정도 회사에 출근하여 동료들과 대면 미팅 및 이야기하고 주말에는 테니스를 치면서 지내고 있다. 완연한 봄이 되어 날씨도 굉장히 좋아 근교로 나들이를 가는 날이 많아지고 있다. 딸아이 Easter 방학이 끝나 내일부터는 다시 학교에 간다. 회사 회사가 기존 임대한 건물에서 Berlin Deck 이라고 부르는 곳으로 건물을 지어 곧 이사를 한다. 역시나 독일.. 예정된 이사 일정보다 약 1년정도가 늦춰진 것 같다. 지난주에 한번 새로운 건물에 가봤는데 여전히 공사중이지만 테스트 벤치, 차고 등은 이미 다 이전해서 새로운 곳에서 업무를 시작하고 있다. 일은 급변하고 있다. 얼마전에 공개한 MB.OS가 들어간 CLA 의 양산 준비, 다음 큰 업그레이드 작업 준비, 다음 프로젝트,..