독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

자동차 회사들이 안드로드이 앱을 차량용 인포테인먼트에서 지원하려고 많이들 노력하고 있다. 이 글에서는 안드로이드 앱을 지원하는 방법들에 대해서 알아보려고 한다. 벤츠 2024 E 클래스 풀체인지에서 틱톡, Zoom, Angry Bird와 같은 안드로이드 앱을 MBUX 위에서 지원한다. 이를 지원하는 방법은 여러가지가 있다. 그중 가장 많이 사용하는 3가지 방법에 대해서 이야기보고자 한다. 1. Full Android Automotive OS 전체 인포테인먼트 플랫폼을 안드로이드 오토모티브를 사용하는 방법이다. 많은 OEM에서 플랫폼 유지보수 비용을 줄이고 구글의 최신 기술을 계속 받아들이고자 사용하고 있다. 단점으로는 구글에 바이어스가 될 수 있다는 점이 있고 플랫폼 주도권을 직접 가지고 가지 못한다. ..

이 글에서는 IVI (In-Vehicle Infotainment) 아키텍처의 통합에 대해 간단히 설명하고자 한다. 현대 고급차에서는 수백개의 ECU가 사용되고 있고, 이는 비용적, 소프트웨어 아키텍처 측면에서 상당히 부담으로 작용하고 있고, 이를 점차 통합하여 적게 가는 방향으로 가고 있다. 그 예로 기존에 각각 다른 SoC를 사용하던 Cluster와 IVI가 통합되어 Hypervisor를 사용하여 하나로 가려고 하고 있다. 간단히 설명하면 Cluster는 Safety Critical하기 때문에 ASIL 등급을 만족하여야 하고 현재 Linux가 아직까지는 사용되기 어려워 RTOS를 위에 Cluster Application을 개발하고 있다. 물론 Linux Foundation의 ELISA 프로젝트에서 Li..

Android Automotive는 자동차의 Infotainment 의 OS로 사용하려고 Google에서 Android를 확장하여 만든 리눅스 기반의 플랫폼이다. 우선 Android Auto와 Android Automotive에 대한 용어 정의부터 명확하게 하고 시작해야할 것 같다. Android Auto: Android 기반 스마트폰의 Projection 을 지원하기 위한 기존 OS에 설치된 애플리케이션이다. Android Automotive: Android Automotive OS, Native Android OS 등 많은 용어로 불리고 있는 안드로이드 리눅스 커널에서 부터 서비스, 애플리케이션이 모두 올라간 OS 이다. 이 글에서Android Automotive를 이야기한다. 아래 링크에서와 같이 ..