독일 자동차 소프트웨어 개발자

지금도 중국 출장중에 있고 매일 중국에 관련된 이야기를 적고 있다. 오늘은 중국 Mercedes-Benz R&D China 동료들과 함께 상하이타워 옆에 있는  저녁식사를 하고 호텔바를 빌려 간단히 칵테일을 한잔하고 돌아왔다. 요즘 중국은 엄청나게 앞으로 나가고 있다. 개발자들은 Pressure를 많이 받고 있고 일도 엄청 많이 한다고 들었다. 전체적으로 추가근무를 하는거에 대한 별도의 수당과 보상은 없고 늦게까지 일하면 조금 늦게 출근할 수 있는 권리정도가 주워진다고 한다. 또한 휴가나 공휴일에도 문제가 생기면 항상 일할 수 있도록 노트북을 지니고 다닌다고 한다. 샤오미, 화웨이, 지리, Lio Auto, Xpeng, NIO, Zeekr 등의 회사가 엄청나게 빠르게 치고 들어오고 있다. 이 회사들은 훨..

필자는 2019년 2월 중순에 한국에서 독일 베를린으로 와서 이제는 6년차 베를리너인 임베디드 시스템 소프트웨어 개발자이다. 한국에서는 약 10년 정도 임베디드 리눅스를 가지고 가전제품을 만들었고 이제는 차량용 인포테인먼트 소프트웨어를 개발하여 최근 벤츠 E클래스에 들어가는 제품을 출시하였다. 이 글에서는 그동안 필자가 듣고 경험한 내용을 토대로 어떻게 독일에 취업을 할 수 있는지 다양한 방법들을 이야기해보고자 한다. 참고로 필자는 서류, 기술 인터뷰에 들어가 팀 동료들을 채용하는데 관여했고 작년에는 ANU (임시직) 채용에 관여하였다. 또한 Wolfsburg에서 운영중인 SEA:ME 프로그램에서 공부하고 있는 대학생, 사회 초년생들에게 멘토로써 조언도 하고 있다.독일 취업 경로독일 뿐만이 아니고 국내/..

어느덧 베를린에 와서 생활한지 약 1년이 되어 간다. 딸래미는 학교에 들어가 잘 적응했고, 아내도 독일 생활에 익숙해져 가고, 필자도 6개월의 프로베 기간이 끝나고 회사에 구성원으로 잘 생활하고 있다. 9월쯤에 여기에 쓴 글 (IT 개발자의 독일 입성기)를 다시 읽어 봤는데, 큰 변화는 없다. 첫 독일의 겨울을 경험한 것 뿐 :) 역시 이게 젤 힘든 것중에 하나이다. 겨울 날씨와 해가 일찍 지는 것. 회사 이야기를 조금 더 해보면, 회사는 200여명 정도 40여개국에서 온 친구들이 있다. 아쉽게도 지금까지 한국인은 필자 혼자지만 동료들이 정말 친절하고 좋다. 영어로 하루종일 일하고 회의하는 것이 지치고 한국말로 편하게 관련 분야 이야기를 하는 것이 가끔은 그립다. 회사 문화는 정말 자유로운 출퇴근, 업무..

서버 장비 벤치마킹 도구이며 성능 측정은 최소 3회 이상, 5회를 권장한다. CPU: Sysbench Memory: Stream, Memory Latency Checker Storage/Disk: IOzone, Vdbench HBA: Vdbench NIC: Iperf, qperf 내구성: Stress (최소 3일 이상 측정하는 것이 좋음) 출처: 개발자도 궁금한 IT 인프라 (도서)