독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

10월 18일 독일 베를린 도이치텔레콤 허브라움에서 한양대 MOT 독일 연수오신 분들께 현재 자동차 산업 동향에 대해 한시간 반정도 소개를 했다. 각기 다른 분야에서 일하고 계신 분들이라 독일 3사 현황을 CASE (Connectivity, Autonomous, Shared, Electric) 기반으로 발표를 했다. 최근 현대자동차에서 발표한 각 계층의 Platform (Vehicle Platform, E/E Architecture, Software Platform, Data Platform) 전략이 너무 잘 정리되어 있어서 3분정도 보여줬다. 이 글을 읽는 분들은 전체 동영상을 보면 큰 그림을 정리하는데 도움이 될 것 같다. Connectivity 파트에서는 차를 중심으로 이루어지는 모든 것들이 네트워..

Tesla 차량의 소프트웨어 개발 방법론에 대해 관심을 가지고 있다가, Tesla 소프트웨어 개발 내용을 듣고 자료를 검색하여 이 글을 쓰게 되었다. 실제와 다를 수 있으니 참고용으로 보면 좋을 것 같다. 개발 조직 / 문화 Tesla는 크게 개발팀이 Infortainment 개발팀 (약 300명), Auto Pilot 개발팀으로 구성되어 있는 것으로 보이고 엄청난 강도로 일을 하는 것 같다. 조직 구조는 기술분야에 맞게 Matrix 구조로 되어 있고, 스크럼으로 운영하는 팀이 있지만 따로 SM, PO가 있지는 않은 것 같다. 차량용 소프트웨어 개발이라 하면 Tesla를 많이 벤치마킹하겠다고 달려들고 있지만, Tesla도 BMW등을 벤치마킹했다고 한다. 중요한건 데이터이고 고객 데이터를 수집하는 클라우드..