독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

내일 LG인화원 모빌리티 발표로 지금 마지막으로 발표를 정리하고 있다. https://yocto.tistory.com/249 에 처음 발표자료를 만들면서 참고한 자료를 올려놓았고 추가적으로 사용한 자료들에 대한 링크를 여기에 적어놓고자 한다. 우선 분류 없이 일단 링크를 다 걸어놓고자 한다. https://www.ibm.com/blogs/digitale-perspektive/2023/06/the-software-defined-vehicle/ https://www.tttech-auto.com/knowledge-platform/open-caros-and-software-defined-vehicle https://www.youtube.com/watch?v=rzkcJ71A1lI https://www.youtub..

LG 인화원에서 하는 세미나를 준비하고 있고 아래와 같은 요구사항을 교육 담당자분이 이야기해 주셨다. 곰곰히 생각해보기에 참 좋은 주제 인것 같다. OEM 입장에서 생각을 하고 있고 또 Supplier 입장에서 어떻게 생각하는지 다양한 의견도 듣고 싶긴 한다. 필자가 메카닉 보다는 소프트웨어가 전공이기 때문에 이부분에 대해서 이야기를 풀어보려고 한다. "SDV가 바꾸고 있는 모빌리티 변화 모습..그 중심에서 공급사들은 완성차와 어떻게 생태계를 구축해 나가며 협업해 나가야 할지..완성차들이 기대하는 모습은 무엇이며, 최종 고객들에게 어떤 밸류를 주고 싶은지.. 기술적 이야기 보다는 기술로 인해 변화되어 가는 모습들 중심의 세션으로 꾸려가고 싶습니다." 차량용 소프트웨어는 엄청나게 복잡하고 이를 만들기 위해..

요즘 개발 환경과 방법론에 대해 부쩍 관심이 많아져 다양한 책과 기사를 접하고 있다. 요즘 많은 곳에서 데브옵스(DevOps) 방법론을 많이 사용하고 있고 이를 기반으로 설명한 책들도 많이 나오고 있다. 이 책도 그중에 한권이라고 생각한다. 책소개 이 책은 서비스 및 애플리케이션을 개발하는 기업에서 팀을 이뤄 개발을 진행시켜 나가는 데 필요한 사고방식이나 사용하는 도구, 그리고 이들 도구를 제대로 사용할 수 있도록 도와주고 있다. 책 도입부에서는 일이 잘 진행되지 않는 개발 현장의 일례를 보여주고 그 이유와 대책에 대해 설명한다. 그런 다음, 그 대책에 필요한 도구를 소개하고, 이어 버전 관리, 티켓 관리, CI(지속적인 통합) 배포, 회귀 테스트 등의 장을 통해 각 도구의 사용법과 함께 현장 경험이 풍..