독일에 있는 자동차 소프트웨어 개발자

11월에 2주간 베를린에서 중국 상하이로 출장을 갈 예정이다. 중국은 처음 가보는 나라이고 카톡, 구글, 페이스북 등 많은 것들에 대한 사용이 제약되어 있어서 미리 준비해야한다고 들었다.비자우선 비자가 가장 큰 문제이다. 대부분의 국가에서 1주일 이상 중국으로 갈 경우, 더구나 출장의 경우에는 비자가 필요하다. 회사에서 대행사를 통해 2주 전에 비자를 신청했고 아마 이번주나 다음주 초에 나올 예정이다. 돈을 더 지불하면 빠르게 처리가 되지만 시간이 넉넉해서 여유롭게 진행하고 있다. 비자 신청할 때 완전히 정보가 탈탈 털리는 느낌이다. 여권정보는 기본이고 부모님 이름, 생년월일 등까지 모두 적어 넣는다. 중국 비자를 신청해본 분들은 다 이해할 것으로 생각된다. 특히 독일에서 신청할 때 6개월 이내의 거주지..

내일과 모레 각각 1시간씩 국민대학교 자동차학과 학생들 대상으로 산학 세미나를 온라인으로 진행하게 되었다. 첫날 주제는 "SDV 시대의 ECU 통합 및 차량용 소프트웨어 개발"에 대하 내용이고 주로 전체 동향 및 SDV 에 대한 개념을 이야기할 예정이다. 둘째날 주제는 "인포테인먼트 동향, 시스템 개발 방법론 및 프로세스"에 대한 내용으로 인포테인먼트 역사와 현재 동향 그리고 소프트웨어 개발 방법 및 프로세스에 대한 내용으로 진행할 예정이다. 발표 자료를 만들고 내용들을 정리하면서 개발을 할 때 ECU에서 A,B,C,D 샘플, 그리고 각각 샘플 내에서도 C1, C2 등으로 버그 수정 및 기능 개선에 따라 추가적으로 세분화 되기도 한다. 이 글에서는 A,B,C,D 샘플이 어떤 의미와 기능을 가지고 있는지 ..

내년에 아시아나 항공 마일리지 30000 포인트가 소멸된다는 메일과 알람을 정기적으로 받고 있다. 이전에도 사용처가 많이 없었는데 마일리지 사용 홈페이지가 개편되면서 더욱 사용할 수 있는 옵션은 줄어들고 거의 없어졌다. 이에 아시아나 마일리지로 베를린 인천을 왕복하는 항공권을 끊으면 어떨까 알아보다가 방법을 찾아서 간단한 팁과 함께 공유해보고자 한다. 아쉽게도 베를린 인천 노선은 아시아나 직항이 없다. 아시아나 뿐만이 아니라 모든 다른 항공사도 마찬가지이다. 그래서 아시아나 마일리지로 아시아나 항공을 직접 예매할 수 없다. 하지만 아시아나 항공 홈페이지에서 스타얼라이언스 항공권을 구매할 수 있는 옵션을 제공한다. 여기서 베를린 인천 구간을 여러번 검색해 본 결과 다음과 같은 것을 알게 되었다.폴란드 항공..

다음주부터 딸아이 가을 방학이 시작된다. 베를린 공립학교는 2주이지만 베를린 국제학교는 1주일이고 대신에 겨울방학이 조금 더 길다. 독일 휴일 및 방학에 관한 글은 https://yocto.tistory.com/341 를 참고하기 바란다. 가을 방학에 여행을 갈까 말까 많은 고민을 하다가 이번에 휴가도 많이 남아있고 올해 한국도 갈 계획이 없어서 가기로 결정을 했다. 여러 옵션이 있었는데 결국은 결정한 곳이 베를린 -> 하이델베르크 -> 유로파파크 -> 프랑스 콜마르 -> 프랑스 스트라세부르 -> 독일 프랑크푸르트 -> 베를린 을 4박 5일 일정으로 가기로 했다. 유로파파크에서 하루를 보내는 결정을 하고 근처에 하이델베르크에서 하루를 자기로 결정을 했다. 베를린에서 딸아이와 유치원 때부터 학교를 같이 다..

조금 전 ESSEN에서 진행한 2024년 재독과협 (재독과학자협회) 추계학술대회를 마치고 베를린으로 돌아왔다. 재독과협 추계학술대회는 매년 10월에 전체 독일에 있는 회원들이 ESSEN에 있는 BEW에서 모여서 진행을 한다. 약 100 ~ 200명 규모이며 과학 전분야의 학부생,석사,박사, 산업계, 연구소에 계신 분들이 모여서 친목을 다진다. 금요일 저녁부터 일요일 오전까지 진행이 되며 보통 금요일 저녁에 가벼운 세미나 (올해는 독일에서 집사기 등) 후 밤새 네트워킹을 할 수 있도록 지원을 한다. 토요일이 하이라이트이고 오전에는 학술대회 실제 개최 및 간단한 세미나, 오후에는 각 분과별로 세션 발표 및 회의가 이루어진다. 저녁에는 총회를 한 후 다시 밤샌 네트워킹 자리를 하고 일요일 오전에 행사를 마치고..

지금 재독과협 추계학술대회 참석차 베를린 (Berlin)에서 에센 (Essen)으로 왔다. 좀 늦게 예약했더니 독일 고속 열차 (ICE) 비용이 비싸서 알아보던 중 FLiX에서 운영하는 FLiXTRAIN가 있다는 것을 알고 보니 그 당시 비용이 절반 가량 저렴 (29.99유로 + 넓은 좌석 예약 비용 6.49유로)해서 속는셈 치고 예약했다. FLiX Bus는 저렴하게 여러 도시를 오가는 것으로 유명했고 가끔 연착등이 있지만 독일 ICE도 이에 대해서는 별차이가 없어서 Berlin -> Essen 구간은 처음으로 타보게 되었다. 열차는 지연없이 베를린에서 탔고 도착시간도 거의 정확하게 4시간정도 걸린다고 한 것을 지켰다. ICE를 탔을 때와의 시간차이도 크게 없어서 저렴한 비용으로 여행을 하는 분들에게는..

오랜만에 이번주에 있던 일을 간단히 정리해보면서 글을 써본다. 처음 이 글을 본 독자를 위해 필자를 간단히 소개한다. 한국에서 약 10년정도 일을 했고 독일 베를린에서 6년째 자동차 소프트웨어 엔지니어로 독일 자동차 회사에서 근무하고 있다. 코로나가 지난 지금도 여전히 필자는 기본적으로 재택근무 (Home Office)를 하고 있다. 필요할 때 또는 동료들을 만나 이야기하고 싶을 때 일주일에 한 두번씩 회사를 나간다. 이번주에는 한 번인가 회사를 나갔던 것 같다. 이번주 목요일에 독일 통일의 날이라 쉬었고 목요일에는 근무했지만 많은 동료들이 쉬었다. 요즘 중국, 인도 친구들과 한팀으로 일을 하고 있는데 중국은 일주일 공휴일, 인도 친구들도 독일과 비슷하게 공휴일이 겹쳐 브리지 데이로 쉬어서 일을 많이 진..

10월 3일 오늘은 Day of German Unity (독일 통일의 날)이라 독일 전체가 공휴일이다. 이렇듯 독일에도 공휴일이 있지만 주마다 다르다. 전체적인 공휴일 수는 한국에 비해서 적다. 베를린 기준으로 토/일요일을 제외하고 1년에 9일 이다. 바이에른주는 4일 더 많은 13일이다. https://publicholidays.de/2025-dates/ 홈페이지에 가면 2025년도 독일 공휴일에 대해서 잘 나와있다. 독일의 공립학교의 방학 일정은 주마다 조금씩 다르다. https://publicholidays.de/school-holidays/ 에 전체 독일 공립방학이 나와있고 https://publicholidays.de/school-holidays/berlin/ 에는 베를린 공립학교 방학이 나와 ..

AAOS (Android Automotive OS) 또는 AOSP (Android Open Source Project) 소스 코드를 repo 도구를 통해서 받으면 수백개의 저장소가 존재한다. 물론 branch 이름을 가지고 Android 버전을 확인할 수도 있지만 실제 코드 내에서 BUILD_ID가 정의되어 있고 이것과 android 홈페이지에서 제공하는 버전 이름과 매칭을 시키면 정확한 버전과 릴리스 날짜를 알 수 있다. BUILD_ID는 build/core/build_id.mk 파일에 다음과 같이 존재한다.BUILD_ID=AP2A.240705.005.A1 AP2A.240705.005.A1 가 실제 ID이고 https://source.android.com/docs/setup/reference/build..

Repo는 안드로이드 오픈소스 프로젝트(Android Open Source Project, AOSP)에서 주로 사용하는 도구로, 여러 개의 Git 리포지토리를 관리하기 위해 설계되었다. Git은 강력한 버전 관리 시스템이지만, 대규모 프로젝트에서 여러 개의 리포지토리를 다루는 데는 불편함이 있을 수 있다. Repo는 이를 해결하기 위해 만들어졌으며, 여러 Git 리포지토리를 한꺼번에 클론하고 업데이트하며 동기화하는 기능을 제공한다. Repo의 주요 기능  1. 여러 Git 리포지토리 관리: 여러 리포지토리를 쉽게 클론하고 업데이트할 수 있다. 2. 명령어 자동화: 여러 리포지토리에 걸친 변경 사항을 동기화하거나 상태를 확인할 수 있는 명령어를 제공한다. 3. 메타데이터 관리: 각 리포지토리의 의존성, 버..